Assalamualaikum dan salam sejahtera. Pada kali ini adalah ride utama pada tahun ini iaitu fly dan ride di Vietnam. Tarikh yang dicadangkan bermula 27 May hingga 4 Jun iaitu selama 9 hari. Route yang dicadangkan kira-kira 1000km namun mengikut Google Maps adalah sejauh 832km mengikut checkpoint yang dirancang seperti gambar di bawah nanti. Kami seramai tujuh orang iaitu Belalang Hijau(Abe Lokman), Prof Hassan(Pak Bernam), Mohdi, Abe Ley Ayam, Dr. Ramdan, Man Ipolosas dan saya. Kami terbang dari Klia2 ke Ho Chi Minh flight pukul 11.45a.m dan sampai ke Ho Chi Minh pukul 2 lebih, terus ambil teksi ke hotel berdekatan.
 |
| Saya bawa helmet sendiri, tak lepas bawak masuk helmet dalam flight sebab pramugari cantik ternampak saya bawak helmet. haha, Jadi beliau bawak masuk perut kapal terbang dan bagi stiker ni. Abe Lokman lepas pulak bawak masuk sebab dia tak nampak. |
 |
| Makan nasi lemak Pak Naseer dulu lapar weh. |
 |
| Hotel kami stay pada hari pertama. di celah lorong ada hotel lor. Mou Huong Hotel. |
 |
| Vietnam terkenal dengan kopi. Dekat pasar Ban Tien yang merupakan kawasan tumpuan pelancong rakyat Malaysia sehinggakan penjual kopi Vietnam menggukan bahasa Melayu untuk menarik pelanggan, bayaran juga dalam ringgit Malaysia iaitu Rm3 untuk segelas kopi susu yang ummpphh! |
 |
| Kawasan berdekatan Ban Tien ni memang senang untuk mencari restoren halal. Tapi harganya memang sembelih. Mahal siot! |
Selepas jalan-jalan di Ban Tien, Ho Chi Minh. Kami mencari tujuan utama datang ke sini. Pertama sekali ialah motor! Kami dapat negotiation sewa motor skuter sehari lebih kurang 7usd, bayaran juga dalam usd total 42usd untuk 7 hari.
 |
| Selesai dapatkan motor kira selesalah untuk ride awal pagi esok. |
Pada malamnya kami mencari sesuap nasi di restoren halal berdekatan.
 |
| Makan dulu! |
Selesai makan, kami balik ke hotel untuk membahagi sama rata harta karun yang kami bawa dari Malaysia. Kira berat jugaklah harta karun ni dalam 40kg.
 |
| Ini harta karun yang juga makanan utama yang kami bawa dari Malaysia untuk ride sepanjang 7 hari. Nasi Beriani Kambing, Ayam Brahim. Kira macam makanan segera, celup dalam air panas kejap terus boleh makan. |
 |
| Kuah kari ikan ini ada gunanya nanti. Teruskan baca di bawah. Stay tuned! |
Pada awal pagi 28 May 2016, kami kemas-kemas barang. Ikat beg apa yang patut kat motor skuter. Saya kenalkan 7 orang abang rider yang hensem pada kali ini.
 |
Ini saya, Amir, penulis blog yang pemalas nak update blog. haha
|
 |
| Prof. Mohd Hassan atau lebih dikenali Bernam. Pensyarah Upsi. |
 |
| Dr. Ramdan, pensyarah UMP |
 |
| Abe Lokman, Belalang Hijau |
 |
| Abe Ley tokey ayam besar Tumpat. |
 |
| Mohdi ensem |
 |
| Depan sekali, Iman Ipolosas |
Apabila semua sudah siap, ready untuk ride. Maka kami ke stesen minyak berdekatan untuk refuel buat kali pertama. Terkejut sebab sekali refuel 50,000! haha. Convert ke duit Malaysia lebih kurang Rm9.10
 |
| Isi minyak di bandar Ho Chi Minh |
 |
| Set, ready, go! |
 |
| Cek google map dulu |
Kami mulakan perjalanan kami ke destinasi yang pertama iaitu Phan Thiet sejauh 213km dari Ho Chi Minh. Fuhh, 200km dengan kapcai?? Boleh tahan keras bontot. haha
Kami mencari jalan keluar dari kota Ho Chi Minh, pada mulanya agak sesat jugak. Sebab laluan dalam google maps ada yang jalan warna oren terang tu, motor tak boleh lalu, hanya kereta dan lori. Jadi kami agak pening jugak.
 |
| Add caption |
 |
| Add caption |
 |
Sesetengah highway di Vietnam tak boleh naik motor. Jadi, kami tukar route lah sikit.
Malu bertanya sesat jalan, bertanya diorang tak faham pulak. haha
|
 |
| Pilot dan Co-Pilot berbincang jalan yang benar ke Phan Thiet. |
 |
Abe Lokman
|
 |
| Stop for nature call |
 |
| Kira-kira 80km ride, kami berhenti untuk rehat seketika, minum air. |
 |
| Sekarang tengah hari, waktu lunch. Roti gerdenia yang kepek lenyek pun sedap dimakan begitu saja. |
 |
| Di Vietnam, rakyat mereka terlalu sukakan hammock, kebanyakan kedai ada hammock untuk berehat sambil minum air. |
 |
Sampai terputus hammock dibuatnya. hahahaa
|
Setelah berehat dalam 30 minit, kami meneruskan perjalanan melalui lebuhraya utama ke Phan Thiet, dua lorong kiri, dua lorong kanan. Kemudian baru saya perasan motor saya, tayar belakang merekah terus dan kurang angin. Fikir punya agak bahaya untuk ride dalam keadaan tayar yang dah expired. Dah la hari ini first day ride.
Jadi kami ambil keputusan untuk tukar tayar belakang motor saya di kedai motor berdekatan. Di Vietnam tidak runsing jika motor rosak kerana di sepanjang jalan, mudah untuk mendapatkan atau mencari kedai motor. Saya sungguh tidak sangka kedai motor kecil macam ni ada mesin tukar tayar macam di kedai kereta. Malaysia mana ada mesin tukar tayar kalau bengkel kecil.
 |
| Isi minyak dulu. |
Selepas itu kami teruskan pulas minyak menuju ke Phan Thiet(Mui Nee).
Laluan tepi pantai, jalan menarik, pemandangan memukau. Ini sebenarnya nikmat ride.
Sampai di satu tempat, saya pun tak ingat. Mungkin di Lagi. Motor Mohdi menjadi motor pertama yang putus belting ataupun tali sawat. Memandangkan kami semua motor jenis skuter, ini menjadi igauan buruk semasa bawak motor sekiranya belting putus. Kami tidak tahu keadaan motor, jadi ini adalah risiko sewa motor di Vietnam. Kelebihan ride berkumpulan, kami bantu-membantu antara satu sama lain jika ada masalah sebegini. Kalau ride solo? Bayangkan susahnya. Aiya tak ambik gambar la pulak motor Mohdi baiki kat bengkel berdekatan. Takpelah, kami yang lain teruskan ke bandar terdekat untuk mencari hotel memandangkan hari sudah gelap. Dalam perancangan hari pertama ride sampai ke Mui Nee, tapi tak sampai. Maka kena cari bandar terdekat untuk bermalam.
 |
| Kami tidur di Hotel dengan harga 250000Vnd satu malam. Lebih kurang Rm65 gitu la. Sewa tiga bilik dekat sejuta mak kau. |
Makan? Makanan utama kami di sini ialah bekal yang kami bawa, nasi beriani Brahim. Ya memang susah cari makanan halal jika jauh dari Ho Chi Minh. Cerita hari pertama ride pun dah panjang. Nak habiskan cerita sampai 9 hari? Muntah korang scroll henset/laptop. haha. Saya fikir saya kena buat part by part cerita fly and ride ke Vietnam. Ini Part Pertama termasuk day 1 ride. Terima kasih sudi scroll cerita di blog saya. Nantikan Day 2 Fly And Ride In Vietnam 2016. #Saigonride2016.
